Excavator Sensor
Excavator Sensor suppliers
Excavator Sensor factory
Excavator Sensor best
Excavator Sensor high quality

Датчик екскаватора

Послати повідомлення

Введення продукту

Датчик екскаватора

Кожен, хто витрачає час на усунення несправностей будівельного обладнання, знає, скільки неприємностей можуть спричинити маленькі деталі датчика. Ви можете не помічати їх щодня, але як тільки один починає зношуватися, дивні дрібні проблеми починають з’являтися одна за одною. На робочих майданчиках із безперервною вібрацією, різкими коливаннями температури та густим накопиченням пилу ці делікатні електронні компоненти зазнають постійного зловживання та зношуються набагато швидше, ніж люди очікують. Двома найпоширенішими замінниками, які ми зустрічаємо, є датчик гідравлічного тиску екскаватора та датчик швидкості двигуна екскаватора, обидва основні типи датчиків екскаватора, які безпосередньо впливають на роботу машини.

Я бачив, як у багатьох колісних навантажувачів Hyundai з часом розвивається ледачий гідравлічний рух. Оператори часто згадують повільну реакцію стріли, випадкові стрибки тиску або відчуття ривків при стабільному утриманні вантажу. Більшість просто коригують робочі звички, щоб обійти це, замість того, щоб спочатку перевірити датчик тиску. Поступовий дрейф сигналу відбувається повільно, спричинений тривалою-вібрацією та старінням внутрішніх елементів. Спочатку це не очевидна поломка, тому її легко ігнорувати місяцями.

Деталь під номером 31Q4-40800 регулярно виникає при ремонті блоків HL730-9, HL730-9A, HL730-9S, HL730TM-9, HL730TM-9A і HL740-9. Під час заміни цього елемента на місці найбільшою проблемою, з якою ми стикаємося, є невідповідність розташування контактів роз’єму та глибини різьби. Загальні варіанти післяпродажного обслуговування часто виглядають ідентичними зовні, але не передають точні дані про тиск після встановлення. Машини, які працюють протягом довгих змін на відкритому повітрі, особливо чутливі до такого роду тонкої помилки сигналу.

Власники CAT 320B стикаються з різними поширеними проблемами датчиків. Холодний ранковий запуск, хитка швидкість холостого ходу та раптове падіння потужності під час копання є класичними ознаками, пов’язаними з визначенням швидкості. Датчик швидкості двигуна екскаватора зчитує обертання з корпусу маховика, і як тільки його сигнал стає переривчастим, система керування двигуном не може правильно розрахувати подачу палива. Я зустрічав механіків, які годинами перевіряли форсунки та насоси, а потім виявили, що справжньою проблемою був просто зношений датчик із потертою внутрішньою проводкою.

Цей датчик швидкості, позначений як 125-2966, розроблено відповідно до положення установки 320B. У реальних польових роботах область навколо цієї частини розташована поблизу високо-компонентів двигуна, що нагріваються, що прискорює старіння дроту та зміцнення ущільнення протягом років використання. Ця проста на вигляд деталь безпосередньо впливає на загальну плавність роботи, особливо під час циклів із великим навантаженням і тривалої безперервної роботи.

Більшість бригад обладнання замінюють деталі лише після повної несправності, що завжди призводить до більших витрат на ремонт. Невеликі несправності датчика ніколи не усуваються самі собою. Повільна реакція гідравліки, нестабільні оберти двигуна та періодичні попередження системи є ранніми попереджувальними ознаками, які варто швидко перевірити під час планових перевірок технічного обслуговування.

Під час пошуку запасних частин датчика екскаватора збіг оригінального номера деталі залишається найнадійнішим способом уникнути непотрібних-затримок на місці. Незначні відмінності заводської конфігурації між партіями машин можуть вплинути на встановлення, тому перехресні-посилання на оригінальне маркування завжди допомагають запобігти повторному розбиранню та пробному встановленню.